车载船 – 货船，离岸钻机或豪华游艇空调系统都起着至关重要的作用。
它们调节电子设备的温度，控制湿度以防止腐蚀和霉菌，并确保为在封闭的，通常高热的设置中工作的机组人员提供可宜居的环境。
但是海洋环境很苛刻，与陆基单位相比，船用上的HVAC系统面临着独特的挑战。
从含盐的空气和波动的温度到恒定的振动和有限的维护通道，如果不仔细监测，故障的风险很高。
功能较差的空调单元可以迅速导致操作中断，安全问题和昂贵的维修。
诸如空气流量弱，漏水，不愉快的气味或系统关闭等问题通常会预示着更深的问题，其中许多问题是可以预防的，可以定期检查和及时修复。
了解根本原因并应用实用的循证解决方案可以显着延长海洋HVAC系统的寿命，并避免海上紧急停机时间。
船用空调常见问题和有效解决方案
在本指南中，我们将解释最常见的船用空调问题及其有效的现实解决方案。
1.冷却或根本没有冷却
这是船用上最常见的问题之一。当空调系统运行但不产生冷空气时，原因通常与热交换不良或制冷剂低。
常见的罪魁祸首是低制冷剂电荷，通常是由于系统泄漏所致。制冷剂泄漏降低压力，导致冷却或总失败效率低下。
另一个原因是犯规或缩放的冷凝器线圈，尤其是在海水冷却系统中。冷凝器上的生物污染或矿物尺度可以显着降低传热能力。
此外，受限制的海水流量是由摄入量阻塞或脏滤网引起的，可以防止系统有效地消散热量。
恒温器故障和压缩机故障也会降低冷却性能。
解决此问题需要检查制冷剂压力，检查泄漏，清洁冷凝器线圈以及确保海水流量毫无障碍。
另外，如果不准确，请验证恒温器读数并替换它们。最后，确认压缩机在适当的电压和安培限制内运行。
2.频繁的系统关闭或警报
当空调系统意外关闭或显示频繁的警报时，通常是由于高压旅行，电气故障或故障传感器造成的。
主要原因之一是海水流量不足，这导致冷凝器压力上升并触发停工。如果将海水过滤器堵塞或泵无法正常工作，则压力会迅速增加。
另一个原因是不稳定的电源或功率下降，尤其是当发电机在不同的负载下波动时。电压不稳定性会损坏控制板并导致关闭。
压力有故障或温度传感器也可能会向控制器发送错误的信号，启动错误警报或关闭。
要解决该问题，请确保足够的海水循环，定期清洁过滤器，并验证海水泵是否正常运行。
使用万用表检查电压波动，并检查所有布线是否有松动的连接。最后，使用制造商指定的电阻或电压读数测试所有传感器，并更换任何故障单元。
3.异常的噪音或振动
空调单元的噪声或振动通常指向机械磨损或松动组件。这通常包括磨损轴承在鼓风机或压缩机中，它们会产生嗡嗡声或磨的声音。
随着时间的流逝，电动机也可能变得不平衡，从而导致振动。另一种可能性是宽松的安装支架，尤其是在不断运动和振动可以使零件松散的船用上。
与制冷剂相关的问题（例如收费或被困在线路中的空气）也可能导致起泡或发出刺耳的声音。
要解决这些问题，请检查所有运动部件，例如鼓风机风扇和运动轴承是否磨损或不平衡。固定所有安装点并根据需要拧紧硬件。
使用仪表检查制冷剂水平，并在必要时从系统中渗出空气。更换显示出异常磨损或损坏迹象的任何组件。
4.漏水或在单位周围滴水
空调单元下的泄漏或水积聚通常是由堵塞的冷凝水排水管，由于高湿度而导致的过度倾斜的凝结pans或过度凝结。
如果排水管被阻塞，则水倒入锅中并溢出到周围区域。这可能导致附近电子产品的腐蚀，霉菌的生长和损害。
一个错误的倾斜排水盘无法有效地将水引导到排水管中，导致积水。高湿度也会压倒系统的除湿容量，从而导致连续滴落。
为了解决这些问题，请使用压缩空气或湿真空定期清洁冷凝线。确保排水盘的坡度至少为每英尺1/8英寸，以正确地引导水。
如有必要，请安装冷凝水泵以进行可靠的排水。定期检查和清洁排水锅，以防止积聚并降低霉菌的风险。
5.气味或发霉的气味
空调系统的持续气味通常是由于霉菌，霉菌或细菌生长内部或管道内的细菌生长。
当冷凝水收集并保持在平底锅或排水管道中时，它会为引起气味的微生物创造一个繁殖地。
肮脏的过滤器还可以捕获随着时间的流逝而分解的有机材料，从而产生霉味或粗糙的气味。气味的另一个可能来源是海水进气线中的死亡海洋生物或藻类，尤其是在热带地区。
为了消除气味，请使用海洋保护杀菌剂清洁和消毒蒸发器线圈并排干锅。经常更换过滤器 – 每30至60天获得一次。
如有必要，用淡水冲洗海水系统，并检查进气线是否有机积聚。在管道内安装UV-C灯可以帮助防止将来的微生物生长。
6.短骑自行车（系统经常打开和关闭）
当空调系统启动并迅速停止时，通常会在几分钟内启动并停止时，就会发生短途骑行。这种行为对压缩机和电气组件施加压力，从而降低了整体系统寿命。
最常见的原因是超大单元，恒温器或低的制冷剂水平。一个超大的单元过快地冷却该区域，导致恒温器过早地将其关闭，只是在不久之后重新启动。
放置在空气处理器太近的恒温器也可能过早注册冷却的空气，从而触发关闭。低制冷剂或卡住的膨胀阀也可以防止稳定操作。
通过确认系统的尺寸适合冷却空间来解决此问题。将恒温器重新安置到更中心的位置，远离直接气流。
测量制冷剂压力并确保膨胀阀正常运行。如果造成不稳定的周期，则更换故障控制板或继电器。
7.电气故障
由于盐空气暴露，水分和振动，电气问题在海洋环境中很常见，降低了接线，连接器和控制板。
典型的问题包括爆炸的保险丝，绊倒的断路器，腐蚀端子和电容器故障。当系统没有启动或反复绊倒破坏者时，原因通常位于地面故障或短路中。
电源问题（例如不正确的电压或相位不平衡）也会损坏电气组件。要解决这些问题，请检查所有接线和连接是否有腐蚀或磨损的迹象。
使用接触清洁剂清洁末端，并施加介电油脂以防止进一步氧化。使用万用表检查电容器强度并替换任何低于90％的额定容量。
确认系统会收到正确的电压，并且接地是安全的。根据需要更换损坏的电路板或继电器。
8.气流问题
通风孔的弱或不一致的气流通常是由脏滤镜，导管障碍物或鼓风机运动问题。当过滤器堵塞时，气流受到限制，冷却效率下降。
容器上的管道也可以下垂，出现泄漏或被绝缘材料阻塞。阻塞的回流通路进一步降低了系统性能。
磨损轴承或刀片损坏的鼓风机电动机可能无法提供所需的气流速度。要纠正这一点，请定期清洁或更换过滤器。检查管道是否有空气泄漏，损坏或绝缘问题。
使用烟雾测试或压力测量来验证管道完整性。确保不会被货物或家具阻塞的回放空气格栅。
检查鼓风机的电动机是否有适当的旋转，平衡和动力拉动，如果有缺陷，则更换它。
9.海水系统问题
海洋A/C系统依赖于海水冷却环，该系统中的问题会导致整个单元关闭或执行不佳。
常见问题包括海洋生长，泵叶轮磨损和airlocks在海水线上的进气阻塞。
海水过滤器可以快速用藻类，藤壶或碎屑堵塞，从而减少流量并导致高压关闭。随着时间的推移，海水泵中的叶轮会磨损，从而降低了系统循环冷却水的能力。
空气口袋也可以防止适当的流动，尤其是在干燥的对接或修理后。定期清洁海水过滤器 – 根据当地的水质，每周或每两周一次。
每月用淡水冲洗冷却电路，以防止矿物质积聚。如果检测到减少的流量，则每年更换泵叶轮。
在维护后正确启动泵和流血的空气以防止气闸。
10.维护提示，以防止HVAC停机时间
常规维护是避免意外失败的最有效方法。应每月清洁或更换过滤器，尤其是在高使用期间。
必须检查和清洁海水过滤器，以确保稳定流动。蒸发器和冷凝器线圈应半年度降级，以维持传热效率。
应每季度检查制冷剂压力，并应每年对电气连接进行测试和重新启动。排水盘和线条必须每月冲洗以防止微生物积聚。
维护详细的检查，维修和操作压力的日志有助于检测趋势，然后才会导致失败。预防性维护可减少紧急维修并延长系统的寿命。
11.要牢记的关键事实
- 海洋HVAC单元需要每分钟2.5至3加仑（GPM）每次冷却吨的海水。
- 船舶上60％的A/C故障与水流限制有关。
- 海洋系统中的压缩机寿命通常范围从5到7年，具体取决于负载和维护。
- A冷却能力损失可能是由脏冷凝器线圈造成的。
- 高湿度环境加速微生物的生长和腐蚀。
- UV-C灭菌，适当的排水和定期冲洗是长期空气质量控制的关键。
结语
船用空调系统在苛刻的条件下运行，需要一致的关注和维护。
从冷却故障和海水流量限制到电故障和微生物生长，如果忽略，每个问题都可以升级为严重的问题，这些问题会损害舒适性，设备可靠性和操作连续性。
避免这些昂贵的破坏的关键在于早期检测，适当的故障排除和及时的数据驱动解决方案。
通过常规检查过滤器，清洁海水过滤器，监测制冷剂压力以及保持电气组件，船舶操作员可以防止超过70％的常见A/C故障。
在制造商的服务间隔和培训人员识别警告信号的情况下，保持详细的维护日志是同样重要的步骤。
请记住，海洋环境是无情的。盐，湿度和振动将测试每个组件。但是，采用正确的方法，您的船用的HVAC系统可以可靠地执行多年。
实用的维护比较昂贵的维修，并确保海上安全，舒适和高效的环境。
总而言之，了解最常见的海洋HVAC问题并应用有针对性的预防解决方案是长期船舶性能的最佳投资。
