Um ar condicionadoTraileré mais do que apenas uma conveniência, é uma necessidade funcional para quem gasta tempo em um espaço de trabalho de trailer, RV, campista ou móvel.
Seja você um viajante de fim de semana, um residente de RV em tempo integral ou operando um caminhão de alimentos ou escritório móvel, ter o sistema de ar condicionado certo afeta diretamente o conforto, o uso de energia e a habitabilidade geral.
As temperaturas extremas podem transformar seu trailer em um forno durante os meses de verão ou uma caixa de moletom em dias de viagem quente.Sem o resfriamento adequado, os aparelhos podem superaquecer, o sono se torna difícil e a produtividade cai significativamente.
Mas escolher o ar condicionado do trailer certo não é tão simples quanto escolher aquele com o BTU mais alto ou o maior nome de marca.Existem vários recursos essenciais que fazem uma capacidade de resfriamento real de diferença, desenho de potência, tamanho da unidade, design de fluxo de ar, nível de ruído, facilidade de manutenção e muito mais.
Cada reboque tem necessidades diferentes, dependendo do seu tamanho, sistema de energia (30 ou 50 AMP), isolamento e como e onde você planeja usá-lo.
Muitos compradores superestimam suas necessidades e desperdiçam dinheiro em uma unidade muito poderosa para o trailer, ou subestimam suas demandas de resfriamento e acabam frustradas com um desempenho ruim.
Em vez de confiar em reivindicações vagas do fabricante, é importante se concentrar em recursos comprovados apoiados por especificações, compatibilidade e desempenho em cenários do mundo real.
Recursos -chave do ar condicionado do trailer a serem considerados antes de comprar
Neste guia, explicaremos os principais recursos daa serem considerados antes de comprar um ar condicionadoTrailer, com base em requisitos práticos, eficiência energética, tipos de instalação e dados de desempenho para que você possa tomar a decisão certa pela primeira vez.
Capacidade de resfriamento (classificação BTU)
A capacidade de resfriamento é medida em BTUs (unidades térmicas britânicas) e é a primeira especificação a verificar ao selecionar um ar condicionado do trailer.A classificação da BTU informa quanto calor o CA pode remover por hora.
Para os reboques, a escolha da classificação BTU certa é fundamental.Se a unidade estiver muito fraca, não esfriará seu espaço de maneira eficaz.Se for muito forte, pode andar de bicicleta e desativar muito rapidamente, sem desumidificar adequadamente.
Aqui está uma diretriz básica:
- Reboques pequenos (menos de 200 pés quadrados): 5.000-8.000 BTUs
- Reboques médios (200-400 pés quadrados): 9.000-13.500 BTUs
- Grandes reboques (mais de 400 pés quadrados): 15.000-18.000 BTUs
A maioria das unidades padrão do telhado de RV vem em tamanhos de 13.500 ou 15.000 BTU.Sempre considere a altura do teto, a qualidade do isolamento e quantas pessoas normalmente estarão dentro.Se você viajar para áreas quentes e secas, geralmente é melhor escolher a opção BTU mais alta.
As unidades CA subdimensionadas funcionam constantemente sem atingir a temperatura desejada, enquanto as unidades de grandes dimensões podem esfriar muito rapidamente, mas deixam o ar úmido.Sempre combine o BTU com a metragem quadrada e o layout do seu trailer.
Consumo de energia (potência e amplificadores)
O consumo de energia é uma consideração essencial, especialmente se o trailer executar com energia limitada de um gerador ou sistema solar.Os ar condicionados desenham muita eletricidade e conhecer seus requisitos de potência e amperagem ajuda a evitar sobrecarga de energia.
Aqui está uma estimativa aproximada para unidades típicas:
- Um AC de 13.500 BTU usa cerca de 1.500 a 1.800 watts e puxa 12 a 15 amperes.
- Uma unidade de 15.000 BTU pode usar até 2.000 watts e 13-17 amperes.
A maioria dos RVs vem com um sistema elétrico de 30 ou 50 amp.Um único CA em um sistema de 30 AM pode funcionar bem, mas se você planeja executar outros aparelhos (microondas, geladeira ou aquecedor), precisará planejar com cuidado.
Adicionar uma segunda unidade CA ou usar acessórios de alta potência ao executar seu CA pode tropeçar no seu disjuntor.
Além disso, considere unidades com tecnologia de inversor com eficiência energética, que ajusta a velocidade do compressor com base nas necessidades de resfriamento, resultando em redução do consumo de energia e operação mais silenciosa.
Se você acampar fora da rede, o desenho de energia se tornará ainda mais crítico; portanto, escolha uma unidade com menor inicialização e potência em execução.
Tipo de instalação (Rooftop vs Portable vs Under-Bench)
Existem três tipos principais de ar condicionado do reboque: telhado, portátil e sub-bancada (ou tipo dividido), cada um com diferentes métodos de instalação e casos de uso.
As unidades na coberturasão as mais comuns para trailers de trailers e trailers.Estes são montados no telhado usando um corte padrão de 14 “x 14” e requerem fluxo de ar duto ou não duto.Eles são eficientes e economizam espaço interior, mas podem precisar de instalação profissional e podem adicionar peso ao telhado.
ar condicionado portátilsão unidades independentes colocadas dentro do reboque.Eles são fáceis de instalar e bons para pequenos reboques ou configurações temporárias.No entanto, eles ocupam o espaço e geralmente têm classificações mais baixas de BTU.A maioria precisa desabafar através de uma janela ou parede, e seu resfriamento está mais localizado.
Sistemas sub-bancos ou do tipo divididoestão instalados em compartimentos sob móveis ou em áreas de armazenamento.Eles oferecem operação silenciosa e são mais discretos, mas são caros e geralmente exigem instalação qualificada.Essas unidades são ideais para construções personalizadas ou reboques de ponta, onde a estética e o controle de ruído matem.
Escolha o seu tipo de instalação com base no design do seu trailer, na sua vontade de modificá -lo e suas necessidades de refrigeração.
Fluxo de ar e distribuição
A eficiência do fluxo de ar afeta o quão uniformemente o trailer está resfriado.As unidades CA do trailer usam um sistema duto ou não duto.Sistemas ductadosDistribua o ar resfriado através de aberturas de aberturas colocadas por todo o reboque.Essa configuração fornece mais controle de temperatura uniforme e funciona bem em reboques maiores ou com várias salas.
Unidades não dutadas, por outro lado, sopram ar diretamente da carcaça CA.Esses sistemas são mais comuns em reboques menores ou ao modernizar RVs mais antigos.Embora mais simples de instalar e manter, eles podem deixar pontos quentes, especialmente em espaços mais longos.
Preste atenção se o CA oferecepersianas ajustáveis ou aberturas direcionais, que permitem alterar manualmente a direção do fluxo de ar.Alguns modelos também apresentam várias velocidades de ventilador, que oferecem melhor controle sobre o conforto e o uso de energia.
O fluxo de ar eficiente também reduz o tempo necessário para esfriar o trailer, o que é particularmente útil ao chegar ao seu destino depois de viajar sob o sol.O fluxo de ar ruim pode fazer com que um desempenho de alta BTU tenha um desempenho inferior, portanto, verifique se a unidade escolhida lida bem com a circulação de ar.
Nível de ruído (medido em dB)
O nível de ruído é um fator importante, mas muitas vezes esquecido.Muitos ar condicionados de reboques são barulhentos, especialmente modelos mais antigos ou poderosas unidades na cobertura.O ruído é medido em decibéis (dB), e até alguns decibéis podem fazer a diferença no volume percebido.
Aqui está um guia geral:
- 40 dB: sussurro
- 50–60 dB: conversa moderada
- 70 dB: nível de pó de pó de limpeza
As unidades na coberturageralmente variam de 55 a 70 dB.Os modelos portáteispodem ser mais silenciosos, cerca de 48 a 60 dB eSistemas Split ou Under-Benchsão frequentemente os mais silenciosos a 40 a 55 dB.Quanto mais isolado o trailer é, melhor ele poderá atenuar o ruído do CA, mas o design da unidade em si desempenha um papel importante.
Ao analisar as especificações do produto, tente encontrar classificações reais de banco de dados em vez de reivindicações vagas de “operação silenciosa”.As unidades de baixo ruído geralmente custam mais, mas podem melhorar bastante a qualidade e o conforto do sono, especialmente em reboques pequenos ou para pessoas sensíveis ao som.
Compatibilidade climática
Nem todos os ar condicionados têm um desempenho igualmente bom em diferentes climas.Se você viajar em calor ou umidade extrema, a eficiência de resfriamento e a capacidade de gerenciar a umidade se tornará muito importante.
Emáreas quentes e secas, como o Arizona ou Nevada, você precisa de uma unidade High-BTU com ventiladores fortes e fluxo de ar eficaz.Nas regiões úmidas, como o sul dos Estados Unidos ou zonas costeiras, você deseja um AC que possa efetivamentedesumidificarenquanto resfria.O controle de umidade evita o mofo, melhora o conforto e protege o interior do seu trailer.
Alguns ACs são otimizados para climas leves e podem lutar para esfriar efetivamente quando as temperaturas externas atingem 100 ° F ou mais.Procure unidades com uma razão altaeficiência energética (EER)– Idealmente 8 ou superior – se você planeja usar o CA em condições extremas.
Opções de termostato e controle
O tipo de controle de um CA utiliza impactos facilidade de uso e eficiência energética.Existem três opções principais: controles manuais, digitais e inteligentes.
Os controles manuaissão os mais simples, com mostradores ou interruptores básicos para velocidade e temperatura do ventilador.Estes são confiáveis e favoráveis ao orçamento, mas não têm precisão.
Termostatos digitaisoferecem controle de temperatura mais preciso e geralmente vêm com configurações programáveis, como temporizadores ou modos ecológicos.Eles são úteis para gerenciar o uso de energia e manter os climas internos estáveis.
SMART ACSInclua recursos como conectividade Wi-Fi ou Bluetooth, controles baseados em aplicativos e integração com sistemas de automação residencial.Alguns modelos podem rastrear o uso de energia ou alertá -lo para as necessidades de manutenção.Enquanto os sistemas inteligentes custam mais, eles oferecem conveniência, especialmente para Rvers em tempo integral ou escritórios móveis.
Escolha tipos de controle com base na frequência com que você usa o CA, suas preferências de conforto e suas necessidades de tecnologia.
Peso e dimensões
O peso e o tamanho da unidade CA são importantes por dois motivos: compatibilidade com o design do trailer e a facilidade de instalação.A maioria dos ACs na cobertura pesam entre 70 e 100 libras.As unidades portáteis são mais leves, normalmente em torno de 40 a 60 libras, enquanto os sistemas divididos podem variar amplamente com base na configuração.
Antes de comprar, meça o corte do telhado existente-geralmente 14 ”x 14” nos reboques padrão e verifique se o seu teto pode suportar o peso da unidade.Além disso, verifique a folga da altura se você planeja estacionar em garagens ou em galhos de árvores, pois algumas unidades na cobertura adicionam 10 a 15 polegadas à altura do seu trailer.
Em espaços apertados, vale a pena considerar modelos compactos ou de baixo perfil.Além disso, considere a depuração interior e quanto espaço o AC ocupará se você estiver com uma unidade portátil.
Durabilidade e qualidade de construção
Um trailer AC é exposto a condições difíceis: vibração durante a viagem, mudança de clima e uso constante.A qualidade de construção afeta diretamente quanto tempo dura a unidade e com que frequência ela precisa de reparos.
Procure unidades com:
- Casas externas resistentes a UVPara suportar a exposição ao sol
- tubulação de cobreNo condensador e evaporador para melhor resistência à corrosão
- Motores e rolamentos selados, que reduzem a manutenção e melhoram a longevidade
Além disso, examine as lâminas de ventilador e os suportes de montagem.Os materiais mais baratos se desgastam mais rapidamente e podem exigir substituição frequente.As unidades com melhor isolamento e vedações mais apertadas tendem a esfriar com mais eficiência e duram mais.Sempre revise o feedback do cliente sobre o desempenho a longo prazo antes da compra.
Requisitos de manutenção
Até os melhores aparelhos de ar condicionado exigem manutenção de rotina para operar com eficiência.As unidades que são mais fáceis de limpar e inspecionar economizam tempo e reduzem a chance de avarias.
As principais tarefas incluem:
- Limpando ou substituindo os filtros de armensalmente
- Inspecionando o motor e as lâminas do ventiladorpara detritos ou danos
- Verificando os selos na coberturapara evitar vazamentos de água
- Limpando a panela de drenagem e linhas de condensadoregularmente
Alguns ACs vêm com filtros laváveis e indicadores de manutenção, tornando a manutenção mais simples.Considere essas opções se você planeja usar a unidade com frequência.Negligenciar a manutenção pode levar a um desempenho reduzido de resfriamento e aumento do uso de energia ao longo do tempo.
Preço e garantia
Os ar condicionados do trailer variam amplamente de preço, dependendo da classificação, recursos e marca da BTU.Em média:
- ACS portátilcusta entre US $ 400 e US $ 800
- As unidades padrão da coberturatêm um preço de US $ 800 a US $ 1.500
- sistemas de ponta ou divisãovariam de US $ 1.800 a US $ 2.800
Considere os custos de instalação (especialmente para as unidades na cobertura e em bancada), taxas de envio e quaisquer acessórios necessários como termostatos, ventilação ou painéis de controle.
Quanto às garantias, procure:
- garantia de 1 anoem peças como padrão
- 2–3 anosem compressores para melhor proteção
- Algumas marcas incluem uma cobertura de mão -de -obrapelo primeiro ano
Uma garantia mais longa geralmente reflete melhor qualidade de construção.Sempre leia as letras pequenas para ver o que está coberto e se o serviço autorizado é necessário para manter a garantia.
Conclusão
Escolher o ar -condicionado do trailer da direitanão se trata apenas de esfriar, é sobre encontrar um sistema que se encaixe em tamanho, configuração de energia, ambiente de viagem e hábitos de uso do trailer.
Desde a compreensão das classificações da BTU até a avaliação do consumo de energia, a distribuição do fluxo de ar e os níveis de ruído, todos os recursos desempenham um papel em garantir que seu CA tenha um desempenho confiável na estrada.
O tipo de instalação que você escolhe no telhado, portátil ou abaixo do banco deve corresponder ao design do seu trailer e às suas necessidades de conforto.Além disso, preste muita atenção a fatores como compatibilidade climática, controles de termostato, peso e manutenção a longo prazo para evitar problemas dispendiosos na linha.
Durabilidade, qualidade de construção e cobertura de garantia podem oferecer tranquilidade a longo prazo, especialmente se você confiar no seu trailer o ano todo.
Os preços variam, mas, concentrando-se em especificações práticas e orientadas a dados, em vez de apenas nomes de marcas ou reivindicações de marketing, você fará um investimento mais inteligente.
No final, o ar-condicionado do reboque certo deve tornar sua vida móvel mais confortável, com eficiência energética e com aborrecimentos, onde a estrada o leva.
